Вагонка из лиственницы
Лиственница - одно из самых ценных и значительно недорогих видов вагонки. Вагонки из лиственницы имеют сходство с вагонкой из дуба, обладая такой же крепостью и устойчивостью к гниению.

Вагонка различается по геометрии – ширине, длине и толщине. Чем длиннее вагонка, тем сложнее выбор подходящей древесины, качественной по всей длине. Поэтому длинная вагонка стоит дороже (при том же объеме в кубических метрах).

Вагонка различается по профилю. У евровагонки пазо-гребневое соединение глубже, размер шипа – длиннее, чем на обычной вагонке.

Сортировка вагонки. «Обычная» вагонка бывает только одного сорта. При выборе евровагонки у покупателя есть возможность подобрать оптимальное для его требований соотношение «цена-качество». При сортировке учитываются как недостатки исходного материала (сучки, неравномерность окраски, зараженность насекомыми), так и дефекты, приобретенные в процессе производства. Евровагонка делится на три класса – от A до C (класс A – самый высокий).

Исходный материал. При покупке обшивочного материала нужно учитывать вид древесины, из которой изготовлена вагонка. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, которые можно использовать исходя из своих целей.

Самые популярные сорта дерева для вагонки – это:

- сосна,

- ель,

- лиственница,

- осина,

- береза.

Ознакомиться с преимуществами и недостатками каждой породы дерева, Вы можете, перейдя по приведенным выше ссылкам.