Вагонка из лиственницы
Лиственница - одно из самых ценных и значительно недорогих видов вагонки. Вагонки из лиственницы имеют сходство с вагонкой из дуба, обладая такой же крепостью и устойчивостью к гниению.
г. Москва, Ленинградское шоссе, 37
e-mail: [email protected] |
||
Наши акции
Закажите вагонку сейчас и получите новую ножовку, лазерный метр или шуруповерт в подарок
|
МЫ ПРЕДЛАГАЕМ
|
Новости
Лучшие предложения
Вагонка из лиственницы
Статьи |
Двухколесная металлическая тележка МальцеваОпубликовано: 03.09.2018 Материалы на рабочее место следует, как правило, доставлять в контейнерах и бункерах без промежуточных перегрузок и перевалок. Если невозможно организовать доставку материалов без перегрузок, следует принять все меры к тому, чтобы количество перегрузочных операций было минимальным. Типы контейнеров, бункеров и другого инвентаря, а также их емкости определяются проектом организации работ в зависимости от наличия транспортных и подъемных механизмов и т. п. Так, например, на разбросанных объектах (малоэтажного строительства с небольшим объемом работ -применяют контейнеры и бункера вместимостью до 250 кг, чтобы можно было использовать механизмы малой грузоподъемности. На объектах со значительным объемом работ, -а также при застройке жилых массивов, обслуживаемых самоходными механизмами грузоподъемностью 1—3 т, применяют контейнеры и пакеты, вмещающие до 1000 кг груза. С помощью контейнеров на строительной площадке транспортируют растворы, различные виды камней и др. Контейнер для подъема ящиков с раствором—предложение М. Г. Горелика и В. И. Шевченко —рассчитан на одновременное транспортирование четырех ящиков к месту работы каменщиков. Он состоит из двух несущих рам 4, двух рам ограждения 5 и двух серег Зу укрепленных на. оси 1. Ось изготовляется из стальной трубы диаметром 1″, несущие рамы и рамы ограждения—из круглых стальных стержней сечением соответственно 14 и 10 мм. Стержни каждой рамы приварены нижними концами к горизонтальным частям несущих Р|м, а верхними концами охватывают ось. Во внутренних 72 верхних углах каждой рамы приварены дополнительные стержни диаметром 10 лш. Наполненные раствором и уложенные один на другой ящики (.на верхних частях бортов ящиков, приварены полочки) с помощью крана зацепляются контейнером, как показано на рисунке, и подаются на рабочее место. После отсоединения нижнего ящика оставшиеся ящики подаются краном поочередно на следующие места доставки раствора. Ящики для раствора применяют деревянные или металлические. Сварной металлический ящик емкостью 90 л (0,09 ж3) изготовляют из листовой стали толщиной 1—1,5 мм. Для жесткости борта окантовывают уголковой сталью размером 20X20X3 мм. Емкости и размеры ящиков могут ьыть и другими. Двухколесная металлическая тележка Мальцева для транспортирования раствора представляет собой тачку со сварным кузовом из 1,5-миллиметровой листовой стали. Тачка-полуавтомат Ширкова со съемным ящиком (,р|ИС. 36) для перевозки раствора состоит из двух самостоятельных частей: тачки-платфармы в виде шарнирной При нажатии рычага 2 вниз рама опускается и тем самым ст-ааит на.ножки ящик с раствором. При обратном движении рычага рама убирается в дно ящика и поднимает его «а 11 см от поверхности настила. Подъемная рама удерживается в верхнем положении при гкь «74 мощи защелки Зг размещенной »а правой ручке тачки- платфор.мы. Применение та ч ки — по л у а вто м ат а повышает производительность труда подручного рабочего и уменьшает потери раствора.Похожие статьи
|
|
|
||
|
Copyright 2013 "
ВагонкаСтрой
".
Все права защищены. Перепечатка материалов запрещена |