Вагонка из лиственницы
Лиственница - одно из самых ценных и значительно недорогих видов вагонки. Вагонки из лиственницы имеют сходство с вагонкой из дуба, обладая такой же крепостью и устойчивостью к гниению.
г. Москва, Ленинградское шоссе, 37
e-mail: [email protected] |
||
Наши акции
Закажите вагонку сейчас и получите новую ножовку, лазерный метр или шуруповерт в подарок
|
МЫ ПРЕДЛАГАЕМ
|
Новости
Лучшие предложения
Вагонка из лиственницы
Статьи |
Архитектор Валерий Нефёдов — о радикальных переменах на городских набережных — The VillageОпубликовано: 24.09.2017
На прошлой неделе в Москве завершился конкурс на проект набережной Москвы-реки: 220 километров береговых территорий превратят в места для культурного досуга и отдыха с десятками парков, станцями водного транспорта и променадом. В то же время в Петербурге, несмотря на то, что он исторически считается городом на воде, ничего подобного не происходит: проекты освоения набережных, которыми всё чаще занимаются молодые архитекторы и урбанисты, не находят поддержки ни у кого, кроме небольшого круга сочувствующих горожан. Профессор СПбГАСУ, доктор архитектуры Валерий Нефёдов рассказал The Village, почему так происходит, как работать с петербургскими набережными и что в этой области делают за рубежом.
Валерий НефёдовДоктор архитектуры, профессор Кафедры урбанистики и дизайна городской среды Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ), автор книг «Городской ландшафтный дизайн» и «Ландшафтный дизайн и устойчивость среды»
Исторически петербургские набережные рассматривались как пространства для восприятия панорам другого берега. Город стремится к воде, но, выходя к ней, постоянно откладывает её обустройство для человека. Петербург последние века почти не рассматривал береговые территории как ресурс для организации достойной жизни человека. Их стремительно превращали в пространства для многоэтажной застройки без признаков комфортной среды рядом с водой. Современные архитекторы Петербурга, построив что-нибудь вплотную у воды, подолгу могут комментировать фото своих объектов с отражением в воде, упиваясь «красотой» удвоения архитектуры. Но никогда не смогут найти объяснения тому, почему перед зданием не посажено ни одного дерева и не сделано общественное пространство для людей на набережной.
|
|
|
||
|
Copyright 2013 "
ВагонкаСтрой
".
Все права защищены. Перепечатка материалов запрещена |